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Tampa do Tanque
Seguindo o mesmo visual esportivo das motos de alta cilindrada, a tampa articulada ao tanque da CB 300F Twister controla a evaporação do combustível, minimiza o desperdício e garante mais facilidade ao abastecer.
Painel 100% digital
Tecnológica, a CB 300F Twister conta agora com um painel blackout surpreendente, 100% digital e com indicador de marcha inspirado nas motos de alta cilindrada, que facilita a leitura das informações independentemente da luminosidade.
Novo Motor 300 cc
Twistada na performance: mais potente do segmento, o novo motor de 293,5 cc da CB 300F Twister é arrefecido a ar, monocilíndrico e com sistema OHC. Aliando economia com alto rendimento, a nova versão garante mais torque e uma experiência de pilotagem inesquecível.
Tipo:
OHC, monocilíndrico, 4 tempos, arrefecido a ar.
Cilindrada:
293,5 cc
Potência Máxima:
24,5 CV a 7.500 rpm (gasolina) / 24,7 CV a 7.500 rpm (etanol)
Torque Máximo:
2,61 kgf.m a 5.500 rpm (gasolina) / 2,67 kgf.m a 5.500 (etanol)
Transmissão:
6 velocidades
Sistema de Partida:
Elétrica
Diâmetro x Curso:
77,0 x 63,0 mm
Relação de Compressão:
9,3
Sistema Alimentação:
Injeção Eletrônica, PGM FI
Combustível:
Gasolina / Álcool
Ignição:
Eletrônica
Bateria:
12V – 5 Ah
Farol:
LED
Tanque de Combustível:
14,1 litros
Óleo do Motor:
2 litros
Comprimento x Largura x Altura:
2084 x 755 x 1075 mm
Distância entre eixos:
1390 mm
Distância mínima do solo:
177 mm
Altura do assento:
789 mm
Peso Seco:
139 kg (ABS / CBS)
Tipo:
Diamond Frame
Suspensão Dianteira/Curso:
Garfo telescópico / 130 mm
Suspensão Traseira/Curso:
Monoamortecida / 120 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:
A disco / 276 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:
A disco / 220 mm
Pneu Dianteiro:
110/70 – 17”
Pneu Traseiro:
150/60 – 17”
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