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SUSPENSÃO DIANTEIRA
A suspensão dianteira eletrônica do tipo double wishbone é a mais avançada em segurança e tecnologia. Além de permitir que a motocicleta desça por igual, evitando a sensação de “mergulho”, ela permite a customização eletrônica de carga em quatro níveis para se adequar a situações de pilotagem com passageiro e bagagem.
FREIO DIANTEIRO
Os discos dianteiros flutuantes de 320 mm são acionados por uma pinça de 6 pistões e têm montagem radial que, em conjunto com o ABS combinado, proporcionam uma incrível força de frenagem e alta sensibilidade.
ACELERADOR ELETRÔNICO
A entrega de torque e de potência é feita com precisão, devido à tecnologia do acelerador eletrônico TBW (Throttle By Wire), que faz uma leitura minuciosa da intensidade da aceleração aplicada pelo piloto, trazendo uma resposta imediata do motor.
Tipo:
OHC, seis cilindros 4 tempos, arrefecimento líquido
Cilindrada:
1.833 cc
Potência Máxima:
126 cv a 5.500 rpm
Torque Máximo:
17,3kgf.m a 4.500 rpm
Transmissão:
7 velocidades (câmbio DCT)
Sistema de Partida:
Elétrica
Diâmetro x Curso:
73,0 x 73,0 mm
Relação de Compressão:
10,5
Sistema Alimentação:
Injeção Eletrônica PGM FI
Combustível:
Gasolina
:
Ignição:
Eletrônica
Bateria:
12V - 20 Ah (10H)
Farol:
LED
Tanque de Combustível:
21 litros
Óleo do Motor:
5,6 litros
Comprimento x Largura x Altura:
2.575 x 905 x 1.430 mm
Distância entre eixos:
1.695 mm
Distância mínima do solo:
130 mm
Altura do assento:
745 mm
Peso Seco:
369 kg
Tipo:
Diamond Twin Tube Type
Suspensão Dianteira/Curso:
Duplo Braço Oscilante / 110 mm
Suspensão Traseira/Curso:
Pro-Link / 105 mm
Freio Dianteiro/Diâmetro:
A disco / 320 mm
Freio Traseiro/Diâmetro:
A disco / 316 mm
Pneu Dianteiro:
130/70 - 18
Pneu Traseiro:
200/55 - 16
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